みなさん、こんにちは☆
『冬はこたつでみかん』の、くわはらです(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ
最近気になるニュースがひとつ。
全国で初めて長野県で「ラウンドアバウト型」の交差点の運用が始まりました。
といっても、ピンと来ない方もいると思うので・・・(￣へ￣;)
まず、ラウンドアバウト型の交差点は、交差点中央に車が入れない島を作ります。
（※今回の場合は直径１３メートル。）
そして、その島の周囲に時計回りの一方通行の道を作るのです。
これは「環道（かんどう）」と呼ばれますが、
その道を走る車が優先的に走る仕組みになっています(*￣Ｏ￣)ノ
ちなみにこの交差点では、環道に進入する車が一時停止するのが原則です。
ヨーロッパをはじめ諸外国では導入している国もありますが、日本では画期的(￣^￣)
円形交差点は、信号がないため停電の時も車がさばける利点があり、
東日本大震災後に再評価されていました。
速度抑制によって事故が防止されたり、
五差路や六差路のように道が増えてもコントロールができるのもいいですね。
信号機も設置しなくていい上に、無駄な信号待ちの時間も減りますヽ(=´▽`=)ﾉ
維持管理費だけじゃなくて、ストレスも削減(∩。∩)
こんなエコな新しい仕組み、どんどん活用していってほしいものですね！！
興味ある人はまた調べてみてください♪
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